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車若初見:出發!一路向北長途體驗別克昂科拉

2019-11-12 20:00:02

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這次試駕的目的地是河北省的張家口市,距離北京大約180公里。長途出行考驗的是車輛的整體,全新昂科拉表現如何?剛好京張高鐵不久也要開通,那邊現在是什么情況?走吧,隨我們一起去瞧瞧

別克昂科拉上市有段時間了,換代之后給人的印象可謂耳目一新,整個車系也細分成昂科拉和昂科拉GX兩條線。這次呢,我開著昂科拉一路向北,去張家口秋游了一番。再看到昂科拉的時候覺得它的外觀運動了好多,有著“小胖子練出馬甲線”的勵志感。LED大燈、雙色的車身、熏黑的輪轂,前低后高的車身姿態以及大量的亮黑色涂裝,整體看起來還挺酷的。

至于內飾依然是別克那種很熟悉的感覺,也是它的一貫優勢,黑棕的拼色呼應著外觀的撞色設計?;A配置方面,像自動大燈、自動駐車、胎壓監測、四門車窗一鍵升降都是全系標配。車機系統支持CarLife、CarPlay等,語音控制上給到我的體驗還是很不錯的。

全新一代昂科拉在空間方面也有一些進步,后排地板的凸起不算高,15T和20T的高配車型帶有后排出風口。就是后排中間座位依然沒有獨立頭枕,但整體的表現對于小型SUV來說還是過關的。

我們試駕的為20T高配車型,1.3T+CVT的組合。這臺1.3T發動機算是比較成熟的機型了,在通用旗下很多車型都有應用,匹配的CVT變速箱采用的是鋼鏈式傳動,相比一般的鋼帶式CVT,可以承受更大扭矩以及更好的傳動效率,聽起來還是讓人很有好感的。

整體的駕駛感受,在平順性方面能令人滿意,動力響應線性,在城市路段駕駛起來感覺靈活輕松。乘坐方面,它的座椅坐上來第一感覺就是挺軟的,但是你會發現它軟的同時還是很有支撐,在長途駕駛的時候也不會累。

再說回我們這趟“旅程”,跟大家分享一下心得。京張高鐵開通后再去張家口無疑是方便快捷的,省心省力省錢。當然你也可以像我們一樣選擇自駕,約上好友或者家人共同出行,僅兩個小時左右的行程,費用均攤下來也挺劃算,而且能夠攜帶更多的行李物品。

其實現在就已經能感受到張家口越來越濃的奧運氣息了,期待2022年的冬奧會到來!不過,在這之前我先定一個小目標,趕緊學會滑雪吧!

文字的簡述就到這里,詳細故事,小伙伴們看視頻……

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